WPC பெல்லடிசிங் இயந்திரத்திற்கான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்ப்ளி இணை இரட்டை திருகு

SH75 இணை இரட்டை திருகு பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் சட்டசபை வழிகாட்டி

WPC pelletizing இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​திருகு மற்றும் சிலிண்டர் அசெம்பிளியில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவு காரணமாக பராமரிப்பு தேவைப்பட்டால், பயனர் இந்த கூறுகளை பிரித்து மீண்டும் இணைக்க வேண்டும். SH75 மட்டு பிளாட் ட்வின்-ஸ்க்ரூ இயந்திரத்திற்கான பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி நடைமுறைகள் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்க நடைமுறைகளுக்கு இணங்க கண்டிப்பாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; இந்த நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ள அனைத்து பணியாளர்களும் முன்கூட்டியே இயக்க விவரக்குறிப்புகளுடன் தங்களை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் முறையற்ற செயல்பாட்டின் விளைவாக ஏற்படும் பாதுகாப்பு விபத்துக்கள் அல்லது உபகரணங்கள் சேதத்தைத் தடுக்க பொருத்தமான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும். Yongte இன்ஜினியரிங் குழுவால் வழங்கப்பட்ட பிளாட் ட்வின்-ஸ்க்ரூ மெஷின் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி வழிகாட்டியானது ஆபரேட்டர்களுக்கான குறிப்பாக மட்டுமே உள்ளது.

இதற்குப் பொருந்தும்: Yongte WPC Pelletizing  SH75 பேரலல் டபுள்-ஸ்க்ரூ எக்ஸ்ட்ரூடர் - பில்டிங்-பிளாக்-ஸ்டைல் ​​பேரலல் டபுள்-ஸ்க்ரூ த்ரெடட் பாகங்கள் (கவர்னிங் பிளாக்குகள், பிசையும் பிளாக்குகள், ஷேரிங் பிளாக்ஸ்). அசெம்பிளி செய்யும் போது இரண்டு ஸ்க்ரூக்களுக்கு இடையே சரியான கட்ட உறவை உறுதி செய்வதற்காக, இந்த கூறுகள் இடது மற்றும் வலது திருகுகளுடன் ஜோடியாக இயக்கப்பட வேண்டும்.

எந்தவொரு செயலையும் தொடங்குவதற்கு முன், LOTO (Lockout/Tagout) நடைமுறை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றப்பட வேண்டும்: அனைத்து மின்சக்தி ஆதாரங்களும் துண்டிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தற்செயலான தொடக்கத்தால் ஏற்படும் தனிப்பட்ட காயம் அல்லது உபகரண சேதத்தைத் தடுக்க சாதனம் முழுவதுமாக மூடப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

1, தயாரிப்பு

1. கருவிகள் மற்றும் நுகர்பொருட்கள்

· சிறப்பு நோக்கத்திற்கான திருகு பிரித்தெடுக்கும் கருவி, ஹைட்ராலிக் இழுக்கும் சாதனம்/அழுத்தம், செப்பு கம்பி, செப்பு மண்வெட்டி, செப்பு கம்பி தூரிகை, மர சுத்தி (எஃகு சுத்தியலால் திரிக்கப்பட்ட பிளாக் வேலை மேற்பரப்பை நேரடியாக தாக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது)

· முறுக்கு குறடு, ஹெக்ஸ் கீ, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு ஒட்டும் கிரீஸ் (மாலிப்டினம் டைசல்பைட் உயர் வெப்பநிலை மசகு எண்ணெய்), மார்க்கர் பேனா, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு கையுறைகள், சுத்தமான மரத் தொகுதி / ரப்பர் பேட்

· சுத்தம் செய்யும் முகவர், அழுத்தப்பட்ட காற்று, பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள்

2. பணிநிறுத்தம் முன்-செயல்பாடு (திருகு பீப்பாயிலிருந்து திரும்பப் பெறப்படுவதற்கு முன்)

1. இயந்திரத்தை மூடுவதற்கு முன், சுத்தம் செய்யும் முகவரைப் பயன்படுத்தி அதை நன்கு சுத்தம் செய்து, தொட்டியில் இருந்து அனைத்து பொருட்களையும் வெளியேற்ற முயற்சிக்கவும்.

2. பாதுகாப்பான வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்கவும்; மின் இணைப்பை துண்டிக்கவும், எச்சரிக்கை பலகையை வைக்கவும் மற்றும் பகுதியை பூட்டவும்; வெப்பம், உணவு மற்றும் வெற்றிட அமைப்புகளை அணைக்கவும்.

3. மெஷின் ஹெட் டை, மல்டி ஹோல் பிளேட், ஹீட்டிங் காயில், தெர்மோகப்பிள், வெற்றிட கவர் பிளேட் மற்றும் ஃபீடிங் போர்ட் ஆகியவற்றை அகற்றவும்.

4. திருகு பீப்பாயில் பிரிக்கப்பட்ட ஃபிளேன்ஜ் போல்ட்களை தளர்த்தவும்; முழு இரட்டை திருகு சட்டசபை பிரித்தெடுக்க தயார்.

2, முழு திருகு திரும்பப் பெறுதல் (முன் செயல்முறை)

1. குறைப்பு கியர்பாக்ஸின் வெளியீடு-இறுதி இணைப்பினைத் துண்டிக்கவும்; இடது மற்றும் வலது திருகுகள் மற்றும் ஸ்ப்லைன் கட்டத்தை குறிக்கவும் (இது தவறான நிறுவல் கட்டத்தை சேதப்படுத்தாமல் தடுக்க மிகவும் முக்கியமானது).

2. இயக்குதல் / ஹைட்ராலிக் பொருத்துதல்: இரண்டு திருகுகள் திரும்பப் பெறுவதை கிடைமட்டமாக ஒத்திசைத்தல்; இரண்டு திருகுகளும் இணையான நிச்சயதார்த்தத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் - அவற்றை ஒரு பக்கத்தில் வலுக்கட்டாயமாக இழுக்க வேண்டாம்.

3. ஒரு மரத் தொகுதியில் வைக்கவும்; ஸ்க்ரூவை இடைநிறுத்தி வைக்கவும், அது தரையில் நேரடியாக தொடர்பு கொள்ளாது, இது நூல் சுயவிவரத்தை சேதப்படுத்தும்.

4. பொருட்கள் இன்னும் சூடாக இருக்கும்போதே சுத்தம் செய்யவும்: கார்பைடுகளை அகற்ற ஒரு செப்பு மண்வெட்டி மற்றும் செப்பு தூரிகையைப் பயன்படுத்தவும்; திரிக்கப்பட்ட தொகுதிக்கும் மாண்ட்ரலுக்கும் இடையில் பொருள் சிக்கிக்கொண்டால், பிரிப்பதற்கு முன் பொருளை மென்மையாக்குவதற்கு உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட, சீரான வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்; கூறுகளை தீவிர உள்ளூர் வெப்பமாக்கலுக்கு உட்படுத்துவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

3, திரிக்கப்பட்ட தொகுதி (கூறு) பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறை (இயந்திர தலையிலிருந்து குறைப்பு கியர்பாக்ஸ் முனையை நோக்கி வரிசையாக பிரிக்கவும்)

வரிசை: முன் பூட்டுதல் நட்டு → ரேடியல் தக்கவைக்கும் வளையம் → திரிக்கப்பட்ட கூறுகளின் ஒவ்வொரு தொகுப்பு

1. முன் பூட்டுதல் நட்டு தளர்த்தவும் (இது வழக்கமாக உள்நாட்டில் திரிக்கப்பட்டிருக்கும் - நூல் திசையை மாற்ற வேண்டாம்); பின்னர் லாக்கிங் நட், த்ரஸ்ட் வாஷர் மற்றும் பொசிஷனிங் ரிங் ஆகியவற்றை அகற்றவும்.

2. குழு வாரியாக திரிக்கப்பட்ட தொகுதிகள் குழுவை அகற்றவும், பின்னர் அதே நிலையில் இருந்து இணைக்கப்பட்ட A/B திருகு கூறுகளை அகற்றவும்; ஒரு மார்க்கர் பேனா மூலம் கூறுகளின் ஒவ்வொரு குழுவையும் குறிக்கவும் - நிலை எண் + பக்க (முன் / பின்) + திருகு நோக்குநிலை (இடது / வலது) ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது; சட்டசபை வரிசை வரைபடத்தை ஆவணப்படுத்த புகைப்படம் எடுக்கவும்.

3. மாண்ட்ரலில் சிக்கிய திரிக்கப்பட்ட தொகுதி: ஒரு செப்பு கம்பியின் உதவியுடன், அச்சு அழுத்துதலுக்கான சிறப்பு கருவியுடன் இணைந்து ஒரு ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும்; திரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பை ஒரு கோணத்தில் தாக்குவது அல்லது அலசுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; ஆக்ஸிசெட்டிலீன் டார்ச்சைப் பயன்படுத்தி பாகத்தின் வேலை மேற்பரப்பை நேரடியாக சூடாக்குவதும் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

4. முழுமையான பிரித்தெடுத்த பிறகு: கோர் பின் ஸ்ப்லைன், கோர் முள் வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் கூறுகளின் உள் ஸ்ப்லைன் பள்ளம் ஆகியவற்றை சுத்தம் செய்யவும்; திரட்டப்பட்ட கார்பன் படிவுகள் அல்லது கடினமான பொருட்களை அகற்றவும்; தேய்மானம், விரிசல் அல்லது சிப்பிங் உள்ளதா என ஸ்ப்லைனை ஆய்வு செய்யவும்.

5. கூறு ஆய்வு: நூல் சுயவிவரங்கள் மற்றும் நிச்சயதார்த்த பரப்புகளில் தேய்மானம் உள்ளதா, அதே போல் குழி அல்லது விரிசல் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்; அதிகப்படியான உடைகள் கொண்ட கூறுகள் உடனடியாக அகற்றப்பட வேண்டும்; அரைத்தல் அல்லது பழுதுபார்ப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; அத்தகைய கூறுகள் இயந்திரத்தில் மீண்டும் ஏற்றப்படக்கூடாது.

4, திரிக்கப்பட்ட பிளாக் அசெம்பிளி (அசல் வரைபடங்கள் அல்லது அடையாளங்களின்படி, கியர்பாக்ஸ் முனையிலிருந்து மெஷின் ஹெட் எண்ட் வரை தலைகீழாக அசெம்பிள் செய்யவும்)

1. கோர் மாண்ட்ரல் ஸ்ப்லைன் மற்றும் கூறுகளின் உள் ஸ்ப்லைனை சுத்தம் செய்யவும்; உயர்-வெப்பநிலை எதிர்ப்பு-ஒட்டும் கிரீஸின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துங்கள் (உற்பத்தியின் போது கார்பனேற்றப்பட்ட பொருள் குவிவதைத் தடுக்க தடிமனான அடுக்கைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்).

2. குறிக்கும் வரிசைக்கு ஏற்ப திரிக்கப்பட்ட தொகுதிகளை வரிசையாக பொருத்தவும்; A மற்றும் B திருகுகளின் நிச்சயதார்த்த கட்டங்கள் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, அவற்றை ஜோடிகளாக நிறுவவும்; பாகத்தின் இறுதி முகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று எதிராக எந்த அனுமதியும் இல்லாமல் இறுக்கமாக அழுத்தப்படுவதையும், ஸ்ப்லைன் முழுமையாக இடத்தில் அமர்ந்திருப்பதையும் உறுதிசெய்யவும்.

 கன்வேயிங் பிளாக், பிசையும் பிளாக் மற்றும் ஷீரிங் பிளாக் ஆகியவை ஒரு குறிப்பிட்ட நோக்குநிலையைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அவை தலைகீழ் திசையில் நிறுவப்படக்கூடாது; பிசையும் தொகுதியின் சுழற்சி திசையும் கோணமும் செயல்முறை வரைபடங்களுடன் கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும்.

 நிறுவப்பட்ட ஒவ்வொரு தொகுப்பிற்கும், நெரிசல் அல்லது ஸ்கிராப்பிங் இல்லாமல் மென்மையான ஈடுபாட்டை உறுதிசெய்ய, இரண்டு திருகுகளையும் கைமுறையாகத் திருப்பவும்.

3. பொசிஷனிங் ரிங் மற்றும் த்ரஸ்ட் வாஷரை வரிசையாக நிறுவவும், பின்னர் முன்-இறுதி பூட்டுதல் நட்டை இறுக்கவும்.

4. லாக்கிங் நட்டை குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு இறுக்கவும் (75 Nm; பொதுவாக உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த முறுக்குவிசையைப் பார்க்கவும்; 2-3 தனித்தனி படிகளில் மூலைவிட்ட முன்-இறுக்கத்தைப் பயன்படுத்தவும் - ஒரே நேரத்தில் அதை இறுக்க வேண்டாம்).

5. அசெம்பிளி முடிந்ததும், இரண்டு திருகுகளையும் கைமுறையாகச் சரிசெய்யவும்: எந்த நெரிசல் அல்லது அசாதாரணமான தட்டுதல் ஒலிகள் இல்லாமல் மென்மையான, தொடர்ச்சியான சுழற்சியை உறுதிப்படுத்தவும்; இரண்டு திருகுகளுக்கு இடையே உலோக உராய்வு இருக்கக்கூடாது.

6. சரிபார்ப்பு: கூறுகளின் வரிசை, நோக்குநிலை மற்றும் அளவு ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க அசல் சட்டசபை புகைப்படங்களுடன் ஒப்பிடவும்.

5, பீப்பாயின் திருகு மறுசீரமைப்பு

1. பீப்பாய் உட்புறத்தை நன்கு சுத்தம் செய்யுங்கள்; புஷிங் கார்பனேற்றப்பட்ட பொருள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, புஷிங் தேய்மானதா என பரிசோதிக்கவும்.

2. இரண்டு திருகுகளும் நிலையான கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; பீப்பாய் கிடைமட்டமாக ஒத்திசைக்கப்படும் போது, ​​எதிர்ப்பு உடனடியாக கண்டறியப்பட்டது மற்றும் இயந்திரத்தை அதிக சக்தியின் கீழ் இயக்கக்கூடாது.

3. பின்புற இணைப்பை ஏற்றவும், முன்பு குறிக்கப்பட்ட ஸ்ப்லைன் கட்டத்துடன் அதை சீரமைக்கவும், இணைக்கும் ஸ்லீவ் மற்றும் பொசிஷனிங் முள் ஆகியவற்றைப் பாதுகாக்கவும்.

4. ஒவ்வொரு பிரிவிற்கும் பீப்பாய் விளிம்புகளை மீண்டும் நிறுவவும் மற்றும் மூலைவிட்ட நிலைகளில் விளிம்பு போல்ட்களை இறுக்கவும்.

5. மறுசீரமைப்பு வெப்பமூட்டும் சுருள், தெர்மோகப்பிள், வெற்றிட போர்ட், உணவுப் பிரிவு, இயந்திர தலை இறக்கும்

6, சோதனை ஓட்ட ஆய்வு

1. அனைத்து வயரிங் இணைப்புகளையும் மீட்டெடுக்கவும், LOTO ஐ துண்டிக்கவும், ஒரு சில திருப்பங்களுக்கு கைமுறையாக ஷாஃப்ட்டை குறைந்த வேகத்தில் சுழற்றவும், மேலும் அசாதாரண உராய்வு சத்தங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

2. சுமை இல்லாத, குறைந்த வேக ஜாகிங் சோதனை, மின்னோட்டம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றைக் கண்காணித்தல்; எந்த அசாதாரணங்களும் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்; வெப்பநிலை உயர்த்தப்பட்ட பிறகு, மறு ஆய்வுக்கு மற்றொரு டர்ன்டபிள் சோதனையை மேற்கொள்ளவும் (வெப்ப விரிவாக்கம் காரணமாக உபகரணங்கள் நெரிசல் ஏற்படலாம்).

3. குறைந்த வேக உணவுடன் சோதனை உற்பத்தியை நடத்துதல்; முறுக்கு மற்றும் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள் கண்காணிக்க; அசாதாரணங்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

7. முக்கிய அபாயங்கள் மற்றும் முரண்பாடுகள் (75 இரட்டை அதிர்வெண் தவறு புள்ளிகள்)

1. ❌ எஃகு சுத்தியலால் திரிக்கப்பட்ட தொகுதி வேலை மேற்பரப்பைத் தாக்குவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; அவ்வாறு செய்வது விளிம்பு சிப்பிங் அல்லது அலாய் லேயரின் இழப்பை ஏற்படுத்தலாம், இதன் விளைவாக உடனடி ஸ்கிராப்பிங் ஏற்படலாம்.

2. ❌ தவறான கட்ட நிறுவல் கட்டாய மோட்டார் சுழற்சிக்கு வழிவகுக்கும்: நேரடியாக கிளாம்பிங் பிளாக்கை துண்டித்தல் அல்லது பீப்பாய் புஷிங் கீறல்.

3. ❌ கார்பன் வைப்பு அல்லது இரும்பு ஃபைலிங்ஸ் அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன் திரிக்கப்பட்ட பிளாக்கின் இறுதி மேற்பரப்பில் இருந்தால் → இது மேற்பரப்பு சேதம் அல்லது கூறு பிணைப்பை ஏற்படுத்தலாம், அடுத்த பிரித்தெடுக்கும் சுழற்சியின் போது கூறுகளை அகற்ற முடியாது.

4. ❌ அதிகப்படியான அல்லது போதிய பூட்டுதல் நட்டு முறுக்கு: போதிய முறுக்கு விசையின்மை கூறுகளை மாற்றவோ அல்லது உடைக்கவோ காரணமாக இருக்கலாம்; அதிகப்படியான முறுக்குவிசை அடுத்த பிரித்தெடுக்கும் போது நட்டு சிக்கிக்கொள்ள வழிவகுக்கும்.

5. ❌ திருகு ஒருதலைப்பட்சமாக திரும்பப் பெறுவது இரண்டு திருகுகளுக்கு இடையில் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் கூறு மோதல்களை ஏற்படுத்துகிறது.

6. ✅ பிரித்தெடுக்கும் போது புகைப்படங்களை எடுத்து கூறுகளைக் குறிக்கவும் - இது பல இன்டர்லாக் பிளாக்குகளைக் கொண்ட அசெம்பிளிகளுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் நினைவகத்தின் அடிப்படையில் மட்டுமே வரிசை அல்லது கோணத்தை தவறாக அமைப்பது மிகவும் எளிதானது.